Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nde çalışmalar sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun paylaştığı bilgilere göre, 312,5 kilometre uzunluğundaki hat tamamlandığında Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya inmesi hedefleniyor.
Hat, saatte 200 kilometreye uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak tasarlanıyor. Proje kapsamında 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon yer alıyor. Hattın bölgedeki karayolu yükünü azaltması, yolcu ve yük taşımacılığını güçlendirmesi bekleniyor.
Mersin-Adana kesiminde fiziki ilerleme oranı yüzde 84,72'ye ulaştı. Çukurova Havalimanı bağlantısı üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadükleri tamamlandı. Tarsus şehir geçişinde kazı, üst ve alt döşeme betonarme imalatları bitti; peron, hat serim, karayolu alt-üst geçitleri ve demir yolu köprüleri çalışmaları devam ediyor.
Bu kesimde yapım çalışmalarının 2027 yılında tamamlanması hedefleniyor. Ayrıca Toprakkale-Mamure hattının 17 kilometresinde üstyapı imalatları tamamlandı, Nurdağı tünellerinde ise kaplama beton ve flüt işlemleri bitti.
Proje yalnızca yolcu hizmetiyle sınırlı değil. Mersin Limanı ile Gaziantep'teki organize sanayi bölgeleri arasında demir yolu lojistik koridoru oluşturulması, sanayi ürünlerinin karayolu yerine demir yoluyla taşınmasına ve nakliye maliyetlerinin düşmesine yöneliktir.
Hat, Kalkınma Yolu ve Orta Koridor projelerinin güney aksındaki demir yolu bağlantısını güçlendirecek. Tamamlanmasıyla Türkiye'nin doğu-batı ve kuzey-güney lojistik ağı arasındaki bağlantıların genişlemesi ve bölgedeki ticaretin hızlanması bekleniyor.
Kaynak: Karar
