Çin'in doğusunda Zhejiang eyaleti sınırları içinde yer alan Hangzhou Körfezi Demir Yolu Köprüsü'nde önemli bir aşama tamamlandı. Köprünün güney geçişinin ardından kuzey bölümü de birleştirildi; üç ana geçişten yalnızca orta kesimde çalışmalar sürüyor.
Haiyan ile Cixi arasında uzanan ve iki hatlı olarak tasarlanan yapı, Nantong-Ningbo yüksek hızlı demir yolu projesinin önemli bir bölümünü oluşturuyor. Köprü, kuzey, orta ve güney olmak üzere üç ana gemi geçiş bölümü ile bunları bağlayan uzun viyadüklerden oluşuyor.
Güney geçişin birleştirilmesi 17 Ekim 2026'da, kuzey geçişteki son çelik parçanın yerleştirilmesi ise 20 Ekim'de tamamlandı. Son işlem kıyıdan yaklaşık 570 metre açıkta gerçekleştirildi. Mühendisler 9,6 metre uzunluğunda ve 123,6 ton ağırlığındaki çelik parçayı iki kaldırma vinciyle boşluğa oturttu.
Birleştirme öncesinde yapıların hareketleri 48 saat izlendi ve sıcaklık değişimlerinin çelik üzerindeki etkisi hesaplandı. Kuzey geçiş 932,7 metre uzunluğunda olup ana açıklığı 450 metreye ulaşıyor. Güney bölümün ana açıklığı ise 364 metre.
Hangzhou Körfezi'nde yaklaşık 9 metreye varan su seviyesi farkları, güçlü gelgit, şiddetli rüzgârlar ve yoğun akıntılar inşaatı zorlu kılıyor. Bu nedenle çelik parçalar milimetre düzeyinde hassasiyetle birleştiriliyor. Toplam uzunluğu 29,2 kilometre olan köprünün genel ilerlemesi yüzde 90'ı aştı.
Orta geçiş bölümünün Kasım 2026'nın sonuna kadar birleştirilmesi hedefleniyor. Köprü tamamlandığında saatte 350 kilometre hıza ulaşabilen yüksek hızlı trenlere hizmet verecek. Yapı ayrıca Haiyan'a ilk kez demir yolu, Cixi'ye ise yüksek hızlı tren bağlantısı sağlayacak.
Kaynak: Sözcü
