Elektrikli otomobillerin gelişen teknolojileri, araçların yalnızca ulaşım aracı olmasının ötesine geçtiğini ve veri toplama ile aktarma kapasitesini artırdığını gösteriyor. Bu durum, kişisel verilerin güvenliği ve kritik tesislere erişim konusunda yeni tartışmalara yol açıyor.
TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit’in yabancı elektrikli araçların savunma sanayisi kuruluşlarının kampüslerine alınmadığını açıklamasının ardından konu gündeme geldi. Ondokuz Mayıs Üniversitesi (OMÜ) Mühendislik Fakültesi Ulaştırma Anabilim Dalı Öğretim Üyesi ve Türkiye Akıllı Ulaşım Sistemleri Derneği üyesi Doç. Dr. Metin Mutlu Aydın, bu gelişmelerin veri güvenliği açısından önem taşıdığını belirtti.
Aydın, elektrikli araçların elektrik altyapısının yanında çok sayıda sensör, kamera, işlemci ve internet bağlantısı bulundurduğunu ifade etti. Otonom araçlarla benzer özellikler taşıyan bu sistemlerin araç içindeki görüntü ve ses kayıtlarını, kullanım bilgilerini ve sensör verilerini işleyebildiğini aktardı. Araçların yürüyen bilgisayar gibi çalıştığını belirtti.
Elektrikli araçlarda toplanan kişisel verilerin hangi amaçlarla işlendiği ve kimlerle paylaşıldığı konusunda kullanıcıların bilgi sahibi olması gerektiğini söyleyen Aydın, özellikle yabancı menşeli araçlarda verilerin geliştiriciye iletilebileceğini ve bunun önemli bir veri kaynağı oluşturabileceğini belirtti.
Aydın, kişisel veri riskinin yanında savunma sanayisi fabrikaları ile stratejik öneme sahip tesislerin güvenliğini de gündeme getirdi. Özel ve gizli tutulması gereken verilerin yurt dışındaki ilgili birimlere ulaşabilmesinin ülke açısından ciddi sonuçlar doğurabileceğini ifade etti.
Elektrikli ve otonom araçların, ayrıca birbiriyle iletişim kuran araçların kritik bölgelere erişiminin yasaklanmasının doğru bir uygulama olacağını savunan Aydın, bu tedbirlerin veri aktarımı ve tesis güvenliği bakımından önem taşıdığını belirtti.
Kaynak: Yeni Şafak
